Alla consegna della radio da parte del proprietario, la radio appariva sostanzialmente in buone condizioni, sia per quanto riguarda il mobile, la scala parlante (pur essendo uscita dal suo supporto) e il telaio. Il problema più preoccupante era dato dalle manopole: purtroppo quella di destra non era più quella originale, quella centrale era rotta e mancante di parti, quella di sinistra mancante del tutto.

Dopo un’iniziale pulizia, mi son messo alla ricerca delle tre manopole di ricambio, lacuna che più mi crucciava. Sono riuscito, dopo qualche tempo, a trovare dei ricambi adatti: due manopole laterali in bachelite, molto simili alle originali, e in più quella centrale, proveniente proprio da una Minerva della stessa epoca, che sarebbe stata identica all’originale se non fosse per il fatto che questa era destinata ad avere davanti una manopola coassiale, e pertanto era forata nel centro. Ho comunque provveduto a metterci una borchia per fare un lavoro a regola d’arte.

Per quanto riguarda la riparazione, c’era un condensatore in cortocircuito sull’alimentazione che deve aver fatto surriscaldare il trasformatore in passato, e messo a repentaglio anche la valvola raddrizzatrice. Lo ho sostituito, assieme agli altri due elettrolitici che equipaggiano l’alimentazione anodica di questa radio, e per fortuna il trasformatore non diede i minimi segni di riscaldamento. Inoltre collegando una buona antenna la radio ha iniziato a sintonizzare in maniera soddisfacente in onde medie anche senza alcun ritocco alle tarature. Terminata la revisione generale, la radio poteva dirsi finalmente pronta per essere restituita al proprietario.